L'entretien annuel d'une chaudière n'est pas une option de confort : c'est une obligation réglementaire, et c'est aussi le meilleur moyen d'éviter la panne du mois de janvier. Nous réalisons cet entretien sur l'ensemble de l'Île-de-France, sur chaudière gaz comme au fioul, et vous remettons l'attestation correspondante.

Programmer votre entretien annuel01 85 42 15 55

Ce que dit la réglementation

L'entretien est obligatoire une fois par an pour les chaudières dont la puissance est comprise entre 4 et 400 kilowatts, ce qui couvre la quasi-totalité des appareils individuels. La charge en incombe à l'occupant du logement, sauf disposition contraire du bail. À l'issue de la visite, le professionnel remet une attestation d'entretien, à conserver : elle vous est demandée par votre assureur en cas de sinistre.

Nous ne faisons pas de l'attestation un argument commercial : elle est remise après la visite, parce que la visite a réellement eu lieu. Un entretien expédié en dix minutes ne protège ni votre sécurité ni votre garantie.

Ce que comprend la visite

  • Nettoyage des éléments de combustion : corps de chauffe, brûleur, extracteur, selon le type d'appareil.
  • Contrôle de la combustion et mesure des rejets, qui conditionnent le rendement réel de l'appareil.
  • Vérification des organes de sécurité : thermostats, soupape, pressostat, sondes.
  • Contrôle de l'évacuation des produits de combustion et de la ventilation du local, point central pour le risque de monoxyde de carbone.
  • Vérification de la pression du circuit et du vase d'expansion.
  • Conseils d'usage : réglage de la courbe de chauffe, température de consigne, programmation.

Pourquoi cela compte vraiment

Trois raisons, par ordre d'importance. La sécurité d'abord : une évacuation partiellement obstruée ne se voit pas et ne s'entend pas. Le rendement ensuite : un échangeur encrassé consomme davantage pour le même confort, et la dérive est progressive, donc indolore. La durée de vie enfin : la plupart des pannes que nous dépannons en urgence sont l'aboutissement de plusieurs années sans visite.

Si vos radiateurs chauffent mal malgré un entretien à jour, le problème est généralement dans le circuit et non dans la chaudière : voir le désembouage du circuit de chauffage.

Visite annuelle ou contrat d'entretien ?

Les deux sont possibles. La visite ponctuelle convient si vous préférez garder la main et nous rappeler chaque année. Le contrat présente l'intérêt de la relance automatique, ce qui évite l'oubli, et inclut selon les formules un traitement prioritaire en cas de panne. Nous vous présentons les deux options sans vous pousser vers l'une ou l'autre.

Toutes marques de chaudières

Nous entretenons les principales marques installées dans la région. Les préconisations du fabricant sont respectées pour chacune.

Où nous intervenons

Nous couvrons Paris et sept départements d'Île-de-France. Chaque département donne accès à la liste des communes desservies, avec une page dédiée par ville.

Décrire votre besoin

Questions fréquentes

Qui doit payer l'entretien, le locataire ou le propriétaire ?

En location, l'entretien courant est en principe à la charge du locataire, sauf clause contraire du bail. Le remplacement de l'appareil, lui, reste à la charge du propriétaire. En cas de doute, le bail tranche.

À quel moment de l'année faut-il le faire ?

N'importe quand, mais le printemps et l'été sont plus confortables : les délais sont courts, et une réparation éventuelle se fait sans que vous soyez privé de chauffage. L'automne est la période la plus chargée.

Que se passe-t-il si je n'ai pas fait l'entretien ?

Vous vous exposez à un refus ou à une réduction d'indemnisation par votre assureur en cas de sinistre lié à la chaudière, et vous perdez généralement le bénéfice de la garantie constructeur. Le risque principal reste toutefois le risque de sécurité.

L'entretien comprend-il le désembouage ?

Non, ce sont deux opérations distinctes. L'entretien porte sur l'appareil, le désembouage sur l'eau du circuit et les radiateurs. Le second ne se justifie que lorsque le circuit est réellement encrassé.